Jetzt 25,3 m Spannweite für EB29 und EB28 edition
Ungeachtet des Trends zu kürzeren Spannweiten in der Offenen Klasse wird man bei nicht so schnellen Wetterlagen auf die großen Spannweiten nicht verzichten können, wenn man ganz vorne mitfliegen will.
Da bei Segelflugwettbewerben der Offenen Klasse die Spannweiten täglich gewechselt werden dürfen, schufen wir für unsere Flugzeuge die Voraussetzung, diese bequem zu variieren: Seit März 2011 bieten wir für unsere Flugzeuge EB29 und EB28 edition Ansteckflügel für eine Spannweite von 25,3 m an, zusätzlich zu den bisherigen Varianten mit 28,3 m und 29,3 m.
Somit gibt es jetzt für jede Wetterlage die optimale Spannweite, damit Sie ganz vorne mitfliegen und auch im Freizeitsport einen idealen Flug erleben können. Dies hat Michael Sommer mit seinem Sieg mit der EB29 bei der Deutschen Meisterschaft 2011 eindrucksvoll bestätigt.
Das Zulassungsverfahren und die Flugerprobung für die EB29 stehen kurz vor dem Abschluss.
Erfahrungsberichte zur EB29
Markus Frank, Europameister 2011:
Ein Traum für mich ist wahrgeworden....
Michael Sommer: Mein Jahr mit der EB29:
Für mich fing Alles im August 2009 an. Auf der Deutschen Meisterschaft in Mengen machte die Nachricht die Runde, dass die Firma Binder auf Basis des EB 28 ...
Uli Schwenk: Ein Traum, der wahr wurde!
Am Freitag 11.September durfte ich zusammen mit Micro nach Ostheim fahren um die EB 29, Walter Binder neuestes Flugzeug ...
Die Presse berichtet:
aerokurier 9/2010
Sommer Weltmeister!
Szeged: Das haben bislang nur ganz wenige Spitzenpiloten geschafft: Michael Sommer (Kleinostheim/ Shanghai) hat sich bei den WM der Offenen Klasse in Szeged, Ungarn, zum dritten Mal in Folge den Titel des Weltmeisters geholt!
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aerokurier 11/2009
Die neue Formel 1
Walter Binder mischt die Offene Klasse auf. Aus der Rhön kommt jetzt ein neuer Einsitzer, der seine Konkurrenten schon in der Spannweite deutlich übertrifft:
die EB 29.
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aerokurier 9/2009
Schlanker für mehr Speed
Mit dem eigenstartfähigen Doppelsitzer EB28 baut Walter Binder serienmäßig das modernste und größte Offene-Klasse-Flugzeug. Doch das war ihm schon kurz nach der Zulassung der Superorchidee nicht genug. In der Version „edition“ hat er die EB28 weiter für den schnellen Vorflug optimiert. Mit dem neuen Flügel wird im September auch der Einsitzer, die EB 29, starten – und das mit dann sogar 29 Metern Spannweite.
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aerokurier 11/2007
Hochleister mit gutem Handling
Für Überraschungen war Walter Binder mit seiner kleinen Firma in Ostheim hinter der Rhön schon immer gut. Jetzt kommt von ihm das modernste und größte Offene-Klasse-Flugzeug.
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